地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
" _8 b5 f: J( b+ R+ |大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
" @2 h$ }: D6 |0 t3 H* U9 r大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？7 D+ C# X4 n+ p* [) Z0 I! T0 ^4 J6 M, X& S
（有D站分開上下兩層唔當係）+ h. J! k$ M. a0 l! y: E; {, V/ T

" o& j! a. W( z* O曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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) ~1 x( l$ z) b# E( F7 R$ }1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式1 j: b5 |) a* |( X4 ]/ C; [" A5 M
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名, \* {# P+ [% Q
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
4 ]$ P- G( o1 o! t過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
! p5 }) M0 {0 ^- a9 V- I. _7 o開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。! [; g5 |- d% T

1 m6 i& S/ j) n8 |* [( c十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
& P3 I+ g, ?' `4 }. J時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
6 W  d; V9 G: n- C- H- h: D動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
. ?1 @, }/ ?4 Q- M3 E; w死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了! |( a3 o; f6 d% X" g
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
2 B/ ], c5 K5 ~3 K  @2 q事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
8 ?) E. m" V6 R- I- F" o究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好  P( `0 E" D, z7 o. I
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
# d0 ^$ Q# v% T( G( s/ h. W1 T所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
% `* U7 C- ?7 K! v& Q: D形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
" B- [6 \" G0 b+ O# z$ l9 Z/ p以極少人知道這件事直至到現在。