地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
7 P, M9 H5 o. o大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
, o) s/ Y5 C2 z大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
8 \% ?& p. j, L. |" n（有D站分開上下兩層唔當係）
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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1 h+ w% [* q' w. d2 w% N& R5 m7 I0 n1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
6 d6 ^7 l, N; [% j7 a7 j通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名$ @6 Z2 i3 {1 R* w' |% L
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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% R# K0 Q' ~  J% _# L" b: z# _# Y8 f列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
: O. |6 S) `/ o- z4 }過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已- [! q5 z9 `3 p( g
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。: y, p: Z9 `" h: \1 |: q

! B4 x- g  `9 m$ w& J2 n3 G  k十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人& i2 G8 q( V3 |8 C
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震) W. k& U# ]5 d& z7 G5 q
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定2 W) @7 S. s5 M3 x/ O7 a
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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& i" ?. F) C& G8 ]$ I) T- Y! C消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
+ I, ?7 W% e6 e! i結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪9 A; Y3 i# _) R, D
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
$ o, _' r9 T) T0 Z4 |2 h5 B- E究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
9 |  q  d, T; H鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人4 T4 [  S1 e" |
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
* h: V( [# S/ |0 Q- D4 r0 X形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
, e1 `2 E8 ?# O9 B* [) a' y以極少人知道這件事直至到現在。