地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
; h& e5 x. o7 o1 a/ j6 `大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過/ _+ j. e  @( |7 S
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？% x( U5 ^0 `1 C+ f
（有D站分開上下兩層唔當係）: h$ a! H3 i+ J9 q" o* U2 w0 e

) h( i, m6 `$ n3 p9 u曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
4 K# [5 U; ~5 `8 }% J+ [) K# f通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
- P$ r" A( E& u1 r) o觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。8 t- n$ X* e7 h1 K) t

& T5 w+ f8 C* n. I# F列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
. u* O& t$ X  C) H# K過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已: Q# c$ R, X' @9 Y. C% y) H8 q
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。# _& P* u; ^" s0 T* C
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
7 t! d1 G/ F9 v! L0 H時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
8 g) Q5 |# K& B9 p動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
+ {+ }$ t# c( e9 r# z死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。8 t( C9 u: P7 ~7 B3 `
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了5 g8 S: _! `9 a1 Z  b" {, z
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
* }4 r* c% G) f- n* N" w; Z) m事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
+ `# |4 p( b2 I究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
2 d% L. n# U5 h鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
- Z; R7 Z) H$ p, [- t+ X7 T, Z$ [# z所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
! g) o$ C7 u; C6 T. ~# g0 P6 q8 n形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
, M' x3 x/ e* c: \. I% y, R3 \以極少人知道這件事直至到現在。