地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密  B0 @0 y/ R$ _9 r% f
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過* ]. d" S9 t) @# C
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？9 T: ?3 w% G' r2 G/ F5 w: Q& T
（有D站分開上下兩層唔當係）
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……( F  n. j1 V, z9 d) C

  {* o% L) O; G; a$ O% A- k1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式' b* w. D+ M7 j7 Y3 B- }. f
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名4 o/ i' @1 ~1 N, b* t1 L" N
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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+ U+ d. V% ]' ^列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不( L4 d  v$ R; Y: t8 Z9 M
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
% _9 e" h& z1 s9 ^) }& d" T. n開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。9 ]; H8 J* a3 i- _

! P% s, q7 y: O6 _* r) `十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人+ Q& k7 H& \% x0 y  Z$ |* X- f
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震8 v' j, \/ r9 l; P
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
; w6 O, F' s1 C死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。9 Y9 N. l/ ], A  [& B% h5 _; {

. j; W) t7 F- a' o9 r4 ?$ q消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了# g! y$ u8 L; l% p' I+ u
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
! ?) W5 c, B  C+ R事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
8 o6 c1 E# z( g* E究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好3 e9 I8 Y+ u0 ]6 c% t& ]
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
6 p7 u- F6 b# L% K所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
' o* ~- x2 E* O/ _1 ^" q/ O形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
1 h$ O. |7 Z: i/ d/ j2 ]& p6 R& h# n3 S以極少人知道這件事直至到現在。