地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密; t9 u; R7 w/ s7 Y* b) ]
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過- ?3 l- R2 ~! M5 g" Y) `$ ~9 k, q* N. [
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
0 y' O: b; {2 j0 w（有D站分開上下兩層唔當係）% y! i' |7 k( ]  V/ q

0 D9 r9 u! W5 _) S7 k曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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' `9 s8 H- f  M* l: j" M! s, W1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式+ i% G; g- p2 [7 @4 R
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
' X+ u" s. m0 @觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。  w. S4 k% T7 X! ?3 `- x
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不0 l! ~! R/ E# `3 m. A0 @! i
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已8 _# L1 w2 m# z9 n) o* \
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
$ g2 O, v& i; _1 y- E+ b/ x時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震* I( p8 p' M' [8 q
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定0 q( E0 S  t) k5 e( v5 c' u: y* _
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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8 ^$ [% c" I! H. y( X3 a消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
; i: _2 A: [2 }6 e8 J" ?. F結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪6 V) Z! t0 X8 w
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
) D/ H1 G0 ~* n究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好/ t5 L" b" g+ @; q: d: e1 ~% `& W
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人- m9 t# ?) W$ V. x$ r
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，( J; k1 ?0 ^- U. C
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所+ U0 ~! O( ~9 H+ ?# ~, d9 U6 S6 C' T
以極少人知道這件事直至到現在。