地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密3 ]* D# i! ]( I: ~( @1 N
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過4 F! z' D1 m! q. w3 B6 }
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？0 v  H4 b; M0 B4 {% x1 L* _
（有D站分開上下兩層唔當係）6 y1 a$ z8 v# z& M2 }3 A; K

% Y7 y8 s9 e7 H+ D. N" j曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
- B3 I+ y' {/ b* A# @通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
- X  E& d3 {- k4 f觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。5 R4 K/ M& t7 r1 a0 P

) j$ Z5 O* Z' F) F: S8 b4 Y) @4 Y列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不4 M: @( l* i6 D
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已( _& J8 t+ Q. v' S+ v. Q
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。) [. U, W5 K  E5 w$ d

- b% E; N  M$ {十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人& G# Q- J6 p8 h/ z
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
5 [% D, V. |4 J3 Y9 l6 m5 A動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定0 ^4 u! U! ]+ d& k
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。) a0 E: Z' T% R. l* f0 x- r3 h0 x
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了7 i, b; \- s# B# R6 N
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
: f2 O  f! P* D9 G事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
6 v+ H" f0 b% H# J! }% }究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好: N2 ]7 J4 M$ m, Y8 p! R
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人* e% R2 D+ \% p+ A; u# h/ e* A* I* g
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
* C, @# |% h8 Z6 \8 u形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所- s$ H. v1 ?, [. y/ d  N$ c
以極少人知道這件事直至到現在。