地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
( G+ v; T$ d& y, \" _; k大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過8 K5 a1 _6 F4 j7 f* A+ Y- d
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
% z3 V) @7 @. F4 n( J（有D站分開上下兩層唔當係）  F, F7 q' H2 e+ R1 v8 _

; {) r# x. Z! l$ d+ v) m! m曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……. ?/ T9 W, O* y8 i8 J

' w2 d1 K4 S6 @6 R2 v1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
& F; u" T% \# R) K0 ^' K+ r通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
& S' w+ h0 K( Q觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。/ @9 a* S0 r0 U. x
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不% ^9 e! d2 B# w9 n
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已! f- l! z6 {$ _
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。# F% n+ v" n5 l  I
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
3 M5 e4 q  `6 J6 F時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震! H+ v3 E! e% ]6 ?3 C
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定0 J" m* |4 n9 V/ B1 @
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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1 f5 [+ L8 n8 c6 l. x' b消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
1 J3 b& X) Z- c結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
- M9 Q# |) B' k8 U1 `& O事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個- t9 B" w1 p! ^
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好3 }; J) O, {. D
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人( M  X8 y# y$ ^/ [
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
7 R" n, K0 @$ @+ j  n" \形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
& R% ?: A' _# V. Y3 G; M以極少人知道這件事直至到現在。