地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密; M7 V" b  Y! I( I: @% l
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過* X6 l/ b# M5 V+ h: n5 h0 B; d
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
- S2 h: {% W& k（有D站分開上下兩層唔當係）
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
, b/ F: t+ T$ U: i7 Y' j通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名, ~( ~3 g2 j1 g5 f9 g+ |2 `
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。: M- g, r- {+ g- `6 a% n  p
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不: p2 T9 A) y) }7 ?
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
7 {& ^/ {$ B+ k" m開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。7 {* c, d/ h9 r# ^. U# s4 p# s

# ]/ I( a' \6 v  p6 s2 v4 ?6 X十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人- x  z* ~( v# t& O: z) W
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
& w' f. W7 b9 Z5 G! \, t% k* [1 {動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
/ Q' j! r, H2 G6 w- W死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
8 h. Q1 x; y& t8 ~# v+ i結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪, P5 l& v' o3 O0 [
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個! X2 {1 }- s" z. P; g$ y0 Y0 a) U
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好0 g/ Q4 B9 M+ |9 ^9 T
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
* L- A  G8 o7 b所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，  x) E7 b* i9 }' d3 j( b
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
9 c0 q, l( [% n/ _8 l# u以極少人知道這件事直至到現在。