地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密6 m& _  g! \# B- L7 z
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過, A" r5 j* i/ c9 _; w
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？  t/ ^: e' Y4 V0 S8 T  P" a9 Y% j
（有D站分開上下兩層唔當係）5 [* {# ~5 L0 Y/ H+ u
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……4 Q* L& m1 L* v; s; ^( D- G! ^

: A% ^3 h) r2 y1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式' J* q& M: j, N6 G  t5 m8 f
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名& t, L" ^5 M6 V0 e
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
+ g  P; L2 k2 Y8 d& J! r( L過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已. T* j6 F' K3 n; ?6 A$ F
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
9 X# q, W+ h( o: W/ n( {時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震* `/ F$ L' ~/ f" h/ W* b
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
  r5 Q' a7 Q% t# [0 q死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。+ i$ H" \* l. ?, J1 [- J  {
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
! Z& ^( i7 t$ G/ e$ t) }結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪. X- Y4 [' S, f# ?- S
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個' j  W- C0 f( j7 }/ t/ ]8 z- K
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好1 L* J2 f% `3 L) G) h$ ~9 t  G
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人, x* y- |' m' }7 ~& d/ H. ~
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，9 \$ }( s6 v; N! |  N
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
) E2 _" g1 x; \3 f以極少人知道這件事直至到現在。