地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
1 D8 _7 G4 l$ w: I+ ?3 I* b1 Z# _/ @大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過- x# v2 I- s/ @2 Z! [1 g4 Z
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
. `+ X  V$ ?6 C8 Y; Z9 r0 i& T$ P, _（有D站分開上下兩層唔當係）* k+ v1 U/ {$ l& I) H+ W) B9 S

% [, r- p; Q" w3 Z曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……& `+ p  J! I; `8 R3 }* E
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式. ]7 z( U& q$ `
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
0 }4 }. m! C( r! u觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。' F) |% n7 [  A1 R: C5 `

) n' U; j, ]0 ^! x) C) D列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
) ]8 f( w  i9 [; r過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已! h' R2 X- V$ ]) f5 B& u" m
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。8 w' {% r! p5 Q6 F# J3 z1 ]% R
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人2 h9 q: `9 w: i$ k( @
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
. a9 B8 w5 u( A+ @" T0 j動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
8 k. Z- J( X5 ]4 {; K死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。. R! a& j7 ^+ {- d

6 I+ e) k6 V& s5 [, H0 j* w! T  F消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了* U: [) ]8 @/ H. b5 X. {
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
2 m+ i# s, R$ W- |, Y( z事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
$ P* R* x4 ^) E: i& ?7 B究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
6 c" g( C8 V0 M6 [% s$ w鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
! L2 v2 [. a5 Y5 A所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
* G% y2 [/ C: s- R形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所6 C( K* E9 L7 o3 `2 t9 M
以極少人知道這件事直至到現在。