地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
% H) \; K1 P+ \: \2 U, a; p( n2 ~大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
# G, a( s5 K, E, U大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
, Y) _1 a' R2 J% V) @$ H; _! _' E# y/ S; f（有D站分開上下兩層唔當係）
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……' ~( Y) F6 D, F6 b4 T1 o0 O& c
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式# D! w5 N  r8 `) o" o7 K
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名9 g  b, q4 [: K' Q' i5 h
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。- e; o. q% ~2 T3 m$ E5 \7 r1 r: ~  A% V

# k; L+ C; M. x  A! l列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
2 s: Q. X$ D6 d: Y6 Q* p過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
; {, `0 W' F8 D0 P( f8 m8 o! y2 V開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
) @% s* K& q+ O" }時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震( ~4 C, `+ E# C
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定. u# n. b7 z9 J! l! l8 I- V, J
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。6 D5 h5 J# o. u( l
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了' Y3 B2 {. x7 A# z4 G1 T
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪1 D* x5 P* B5 p& n) |/ b! O
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
- Z' w9 ~/ ~4 C, N5 \! L究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好( B: ?$ X8 t" l
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
+ G6 T7 b  T1 |所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，; u4 z) J- h) {+ [
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
  E' `& k+ X) a: P: c以極少人知道這件事直至到現在。