地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
. R. }/ _8 D0 {大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
) i( S+ j! r+ B) U- Q4 Y) W7 q大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
) _6 Y* s; d) S$ K) f（有D站分開上下兩層唔當係）  ]* `# H- x$ L6 d- n& [; z/ _: p' J
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
* w4 e$ W) t& r  ?通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名2 G+ }9 ~2 y% {$ r6 B
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。) n4 _8 n$ X4 I8 ~% b0 n/ _

; |$ O7 e! z' s1 q2 X- W4 D6 L列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不  n% C2 _/ I7 v7 s7 i
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
) r1 m/ o3 G- _$ y8 g% r/ J開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。9 ^' }) c2 @. t' ?( i, ?6 _/ h

/ Q3 K3 x$ A0 d, X十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人& B7 b( f2 E* `3 a4 q
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震, C3 ?/ E7 M/ {7 h1 x1 {
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
$ U& W* j9 a1 A# C( R! i* q7 |死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。1 k2 F- ~$ w! r) t

0 `! E. I2 P8 }8 z: J. D消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了! M6 y/ M* i; }8 R" q& f% R6 x: v0 m
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
1 J9 x% c2 t3 f! r' V5 k# z事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
3 {2 |8 K7 u, {+ {究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
; \& C. l: b4 l* _' N+ U鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人% M- F( m- s, P# m* C0 k6 }3 C. Q
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
1 d$ k4 D" n* G9 m! U* v& |形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所8 R& x: W: S* k5 ^& d, |% d( e
以極少人知道這件事直至到現在。