地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密( S. d7 U6 F  o# n  [# V0 |
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過2 c+ G: a' k/ ]! s
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
8 o9 t9 v) p) T（有D站分開上下兩層唔當係）. o; k' J& d5 `- D  ?9 \4 i# f7 {
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……' G9 C% N! p. ?$ E' j) g4 U

3 o: p& `, y5 A' i0 T3 L1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式) k. U: l& U: F9 q1 _/ t, y
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名2 C6 x, n0 W; N* g
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不: z) e/ d; V6 c- T" [& B  h
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已" k" V! q+ Y, V1 ~! E
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
, {3 h6 p7 t* X# v/ A+ b/ ~( S9 l時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震& j9 P- r) `) x! Q; g
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定. ?2 y  E4 _6 y. V& U. d4 |
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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9 k; a$ k7 d+ `; `, C- ^消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了% X& U! q  M' Y6 u+ p- Y
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪, N. c. K1 z& g0 D0 ?
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
% R& Y5 N9 C5 [究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
7 S: Q4 d+ U) P; \鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人  a  t4 [9 ?$ k9 s* o* V
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
' I* z8 N) x5 Q& J4 B9 s形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所+ W0 |- e5 Y! k$ p* ?9 `* A( x
以極少人知道這件事直至到現在。