地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密# s8 u& [9 F0 J4 v: G
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過; q1 g# Y( s3 J0 Q
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
% q0 Z# n" `" V) Z. h（有D站分開上下兩層唔當係）
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+ _: n! N7 X0 Z6 ^曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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& h6 g* e8 p  m- e* r1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式3 l6 U9 p' L$ n2 {9 B
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
4 P! `7 \1 e9 p7 _觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。- y: R6 {" D% @2 S2 z  |( ]( r
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
) Z) Y! y6 ^2 A過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已( J# u$ x- X: k, }$ Z
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。6 @2 D1 [& f, X9 I

7 m5 z7 J$ R& e& q- {十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人8 X3 p2 g! Y  X! T' J$ v
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震! [! n7 r, Q* M# R) L9 f- t% K* F3 J
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定; Z2 c8 W3 ]  Z
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。2 y4 M8 c- @% t

4 r7 ?, V5 i9 A消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了: `; a! E( T) C! V8 e
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪  M1 l" f+ N  h) l$ e
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
$ d" L8 g9 f) K6 `究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
8 {1 v9 h( r- ?" d5 G鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人' `9 c" X7 R4 Q; z2 O8 {
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
% ^  C3 I4 D% W. |形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所4 f4 }. a% e* t0 Z- J
以極少人知道這件事直至到現在。