地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密$ N- o6 d8 x# L+ z5 p% A
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過7 n1 z) R* |4 i
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？& I5 G; w; g+ y4 N  u
（有D站分開上下兩層唔當係）
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) e0 O8 }, n% s, d* ~1 b曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
7 e. z2 V6 p, R* l" U通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名. \' j- I- r8 ~
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不0 L( m) ]9 A2 R+ Q9 b1 Y
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
2 {- }& T1 Z. L3 W0 L5 \& ]2 o: g開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。, E! k4 S5 g% |

8 v" F! L3 [7 p' h十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人. H; p" P6 p. X' ]  I6 ?
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震" Q  x% x4 B, M! C0 w
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定; Q: h5 G& J' C" G
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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3 Y2 y: D/ q8 l9 h消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了- K9 G- I. r: }. b" i& q
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
+ O) Z! g. i# k2 |事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
! V- h/ K2 m; l3 B( m究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好/ \0 I+ F9 @/ R) K9 |$ E# x
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人5 y* k3 E5 i* e3 t7 d
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
7 X) z4 r3 i( z0 t1 S形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
- V* x8 {: E5 b% _/ j以極少人知道這件事直至到現在。