地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
- K5 f- ^! U& b0 X( a% W3 B大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
& {4 X  V8 Y9 m4 ]! Z/ _大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？# o- Y7 G; ]  }9 y6 Q; I2 H
（有D站分開上下兩層唔當係）9 ?, S' i; M: U- [! o1 o
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……) ^2 U# W/ X3 x& U% u2 ^& s9 n
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式' F5 E# K1 ]# D
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
: X4 Y4 S  p7 N% h" E" y& j# s+ C觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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$ G( m) v; ^2 A. \" a7 @( Y列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不- U+ ?& A/ z' ~% S+ z1 l) Y5 J
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已- K; V2 f7 w$ R5 E
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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6 T* o) T3 f  y$ Z2 h十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
+ F- |* b3 c- ?/ e時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震7 R+ ~& \/ n* A# L
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定. }! @1 P5 _7 {' H4 I
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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# ?5 A! M/ _/ D5 f0 K5 `  q消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了2 v3 W4 L$ \) X4 M- V
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪4 b7 z3 b; b  [' m' Y
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個7 Q) ~" k' R/ L. G8 D. z: W' e
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好6 C4 ~; p) B+ H6 e
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
; D. X, D6 N: X% ?& G1 t2 g1 K, ^所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，9 E& n( O" a3 c; H" c
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所  ~& ?4 A( U" z
以極少人知道這件事直至到現在。