地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密2 V6 S" H* g6 w) `* O5 Q1 A) |
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過- E2 n6 w( A3 c& k! A
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
5 d# x2 D' i! B. M3 `（有D站分開上下兩層唔當係）, X: X$ Z4 d; Q! W9 O
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……* n+ g% {. C+ `1 C$ S/ M8 @
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
2 V2 u+ n8 T: p! e: r, a通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名" }' o: `4 w, ?: S5 W: e
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。0 e; q) z" i% Q; Z& C$ D* Z7 k$ _

  K6 y3 o8 k( T& y5 c列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不" r/ _1 R2 w$ c* C2 I$ @1 v
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已; Y/ g+ O: u; S$ e& f& V% k
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
$ s- }. l/ Y+ K, j時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震* b8 R4 Z; `  {, p& q: {
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
, ]2 Y* F9 ]3 l2 b: k5 `0 y& t死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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9 H5 ~$ u+ o3 f消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
' Q9 w& |9 ?4 @3 h" f結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪. |! j; h$ T  `' s* b2 n7 F
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個- d+ D3 K, `+ q( D9 ?
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好- d' Y9 h! `4 W3 p) p4 [! u7 g
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
: o9 `6 K; w6 g4 |& X所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，) `2 D! D6 T# I: S
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
( Q$ I* l$ L! R以極少人知道這件事直至到現在。