地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
. Q0 W. d( W- j7 ~$ q' `% U大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
% P) u3 A& n3 m, d大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？1 F( x- m# q  n2 V# D7 C+ q
（有D站分開上下兩層唔當係）
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# A( v9 F6 K" t曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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" u7 j6 D; c) ?5 w/ X; }1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式  {+ ?, i' b  s/ ~+ j
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名5 K3 S* ?  b( o& _
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。# ^5 r+ m2 F5 L7 M9 [! H2 T3 }

; Q5 p( l/ I% f6 d' q8 [% J列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
1 {/ O+ P3 P: v) S3 z# x# E過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已7 O5 l  p$ `% B
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。" t/ B. X& l# q  Z5 c& k6 G
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
9 @1 T: u/ N: l, _* A時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
+ Y! C+ C+ e* C) t) B4 F, X2 Q+ i動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
% s2 j  F2 M5 L$ g% r死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。. o" \8 V* Y  v# M5 I( v0 l

: m2 [6 R5 t. O* R消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
/ A" [3 u( s/ Y4 m, U5 z/ O2 V" i9 M結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
' @* S  I. V6 Z/ Y6 C. c% O事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
9 B# |7 q7 d) w" p- H: }究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
% ]6 {% m% i4 Q鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人- i; A. q" c3 j8 I9 v4 W1 }
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
! Z5 a: G  }4 A( s- o- D+ F形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所, h+ o+ |) P& J0 q, V; @( b  x! }
以極少人知道這件事直至到現在。