地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
  U6 S4 Y' g: D% {5 J大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過4 S3 n# X. |- V# _) e* m2 c+ O+ r( M
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？% r, c3 s) g" X
（有D站分開上下兩層唔當係）4 j: b1 w2 l8 U/ q" p! g3 i

9 S( k. f9 Q/ S% H' ?, Y, M曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……- \" o% C. E( W/ T$ \% o9 r
8 T% u8 b  `. p& P: ]* ]
1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式4 q: k' A3 l5 v
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名5 N6 Q7 Z% Y7 t- ~/ J: `7 e
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。% f. v$ E3 ~4 Q- y& T. V

, w3 N8 g5 C5 L2 C4 A4 I- k. Z) f8 k列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不% q+ s4 t0 A" a
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
& h/ W/ T. }: k; E. |9 v開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。* h3 w1 m9 `4 C, X2 b: H3 Q
$ p, S+ w; t3 ~) K) _7 ~) y
十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
& I" A. k# K' ?6 g# L  {# p時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
+ S$ B0 B5 |9 `6 H動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定4 z6 M+ D! g! j6 n
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。+ o; s3 O9 f/ A
9 V" e- x- f$ s  L
消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了: r( p% W. j1 ~. b0 ~0 t
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
4 `1 R0 e% D8 x0 p0 f事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個( P- a% {0 I/ @, R+ i6 J
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好2 M' j" l, z) E+ e
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人* l+ |! e$ c: k- a8 @9 z
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，/ z; A" s7 ~  Q, K, l7 \
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
$ C+ i1 z) J8 A$ U* V' q以極少人知道這件事直至到現在。