地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
, C; l+ I2 u2 ]+ x9 T大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
/ F2 ]+ u+ c7 o8 p5 c大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
0 x4 }% z7 m7 T% x, }（有D站分開上下兩層唔當係）$ z- L# N6 ~( M& }3 }

( Q; b) e* X' G+ ?曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……& c* K* }5 Y% P0 o! k

& [* y5 w% [5 m, N1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式( L7 z/ L, f; J  f
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
, M8 y. n5 H9 P5 d4 m: `觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。: J! F5 y; {# J/ V$ q7 D
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不0 S) @7 V  k2 ]. }
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已/ R$ X$ Y/ T. N( W9 Z1 @& u$ t
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。4 M: {9 b8 H0 [. I( @3 e

. ]9 H, ?+ t0 W; q$ E) @十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
8 s" v* @/ R- ~7 R時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震- }7 X" R) O: G% S7 t* a
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
! D- A& D1 F/ R" n8 G" b# {* Z死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。% f9 @  V  B& A2 M6 x: [! f

; N- z2 _/ @* D& ~( }6 f; U- N* |消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了% l. Y& n: [/ Q! S  t* x( X7 e, f
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪& Q4 i$ k1 i0 L* X9 I
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
) t" D% q3 g4 I% _究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好* G: y8 ^- d' q, y! Y3 h
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
& C# s1 H6 S; `7 z! i. M1 h. e所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
% B, f' O6 j" i, M+ {8 z  J形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所  N( T0 `& j1 J  T- J7 D
以極少人知道這件事直至到現在。