地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
3 g  b( z8 L" K8 z9 I7 Q; Q大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過$ \1 N3 B; G% u4 _9 Z3 J# n1 A% c
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？. }2 ?9 t" E( V  N: C2 m. G) E2 E& D* Z
（有D站分開上下兩層唔當係）4 `6 i, n( z1 N1 X

5 t9 x' l+ E7 g6 K3 [$ D曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式/ L4 P+ A, O& Q- {* U
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名/ q$ s8 C$ r: E, ^7 g( U
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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) |6 g/ u* E' u4 p" Y列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
" ?, P4 T; }+ {% H過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已6 v$ J! l4 b/ ^  r9 W7 P
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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/ [" z) n* m! S  m& m十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
* g, y. H- J5 e6 w( r( @& C! L. Y- K+ u時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
+ z/ v) [7 n/ ^9 {動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定$ n0 M$ D% ]/ h% c' {& |4 [) a3 x) Z
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。9 ~: E* O- Y0 a
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了0 V' M4 F# d8 f( J2 A' [. U
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
3 S/ f8 B6 x0 S3 p0 h3 D事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個$ b: h% o) i: ~* j
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
, O6 Q6 M7 ~) j4 i8 p, k鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人+ z0 l) {. A! o
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，9 e3 y9 t- Y% W
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
: k8 m& e; ]/ W' f  c. l9 m以極少人知道這件事直至到現在。