地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密$ T0 e$ F% X+ a$ y1 z1 \) A+ G
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
; l0 ^  c8 D% O大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
  R& f0 p* ~/ r8 y. {4 K（有D站分開上下兩層唔當係）
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式5 w3 ]# H, R  ^8 s1 ?; N; Q' A
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
( l0 I1 a1 y! g) w觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。/ z3 ?2 N7 z4 c3 V3 M! c

0 W. C, A2 N6 e& f列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
& }0 G9 I& T0 ^1 V. _! {過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已( Z+ W2 M; h4 v" c5 I
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
1 V# p5 E# I) a+ @時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震) S: P4 y0 |* t9 M( I5 l
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
3 |: O+ V& `/ z: z) {' q1 w7 V死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。0 ^& O( v* r7 \6 h
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
, Q, ?" c% O- P! O5 P/ j4 E結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
8 c9 M% y+ P  C7 w+ b5 A6 T% f事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
, h! i( i' w5 |$ z0 B0 Y0 c究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好$ ]- w7 x# i. e5 W1 T
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
7 r# g; E. O( N$ {  `所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
: X! q5 t' A* [" ^- w0 \7 d形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所4 r2 H5 w% l4 t* a) ?5 J6 v
以極少人知道這件事直至到現在。