地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密7 i! D4 _3 R+ ?1 C9 w
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過; c, }9 [) e1 E' g
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？9 z2 K+ d* d" C! i
（有D站分開上下兩層唔當係）
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……  t/ A+ W0 u! ^$ L0 c

9 P3 a$ P8 Y6 d9 {1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
) M* [5 x5 v4 [( T& b7 q1 b通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名5 \! M9 J  I  a: T
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。5 X9 f  n$ ~1 u6 C

% P5 H. C0 \' v3 n6 ?列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不; ~9 @9 |* k0 T6 M; J3 U
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
2 c& ]( r/ R0 E7 _0 e, y+ C0 P開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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5 j+ o9 H( _2 p: g$ t十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人, p7 U5 N$ h. \/ U& W
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
3 z, P: |  j" f8 s5 {3 w5 P- `動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定/ }4 K- B1 }3 A( c& @; C
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。( j+ a: }% v' G# F- N7 p
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
4 v7 |4 Q; ]# V1 \' V結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
5 G* u# R; Z. N8 g! T5 S事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
$ t9 a" U: G  C( W7 W2 x, v究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
# v* n8 e* ^& x. u7 l' D鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
  d/ C& Z% d5 r& ~) J5 g, E所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
$ [, |: S. r! f# Q! b6 e' `形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
$ r7 N+ q" W% w% Q( T" t; S  P: L# u以極少人知道這件事直至到現在。