地鐵彩虹站秘密

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地鐵彩虹站秘密
" N% _: ^8 y3 V! n5 O% e5 B大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
) m, t% X; X  F  Y大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？3 C% C9 \8 Y! M( E- }
（有D站分開上下兩層唔當係）4 i6 ?$ b" ?2 h! j; [& j
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式, `; D2 U3 |. L4 i/ X: I! b) E8 s
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名9 h( o! K% U5 ~0 D
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。2 _* B! {$ I6 K
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
+ i7 E1 r* j8 r6 d過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
1 l& J# e) V& o0 [開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人, q% v( @+ }% v; j# @
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震; k/ i/ J' D" V" y: W# ?1 j
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
. }- h. R- @' W1 I  P) z0 Z死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。3 |% i* a, i3 @* r
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了" ^0 A1 ^. l; |' |' `* T
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
* b& Q0 C7 P- d  k* m7 p事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個2 h0 b7 \) \/ k( {# h9 {
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好6 q, n6 ~% i& R9 N' e
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
- O3 b6 j2 l% r/ w& n所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
3 g8 _2 P0 l- t/ A# ~# h形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所& v& P- q: s; i2 j' W: u6 {5 Y: M! d7 ^
以極少人知道這件事直至到現在。