地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密6 p3 J3 E6 b; g
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過6 ~( ~  ?1 J: F1 E* ~
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？% m4 U; V0 u8 }4 L9 u8 t" P- B
（有D站分開上下兩層唔當係）, }- M, x/ b: |3 y
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……* j: Q: M2 ]1 r
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
( w& \! o4 }6 e1 d5 _通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名4 E- @/ ?0 _2 C' n2 v: m. M
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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' K7 m2 f- [" i1 O5 M6 v, s列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不( [* E+ s1 e3 a' `! B
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
6 E+ j' t8 x! d' l/ q3 H9 `6 H/ H4 m開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。7 j$ k2 o  t/ t3 P3 c

( C% S% \. _* S$ I# ~% U. k0 n; y十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
4 ^1 k/ m# Z/ i3 k' O" P  e時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震9 u- K1 `9 }1 }+ e7 |
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定1 t+ A5 a. s- j# ^
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
  O( o5 W: m; t' w/ D% K結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪/ \$ r$ q) i0 t$ N/ r
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個) u) M& `( k6 C5 _9 e1 V( p
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
0 S& ?* S) U0 P1 e8 B鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
  z& y6 N) M2 s2 Z! {所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
/ z, b5 f+ A5 E) Y# g( h形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所2 p& g  i  P/ K  c; V
以極少人知道這件事直至到現在。