地鐵彩虹站秘密

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地鐵彩虹站秘密
; {. ]- |; [2 R( r) L大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
0 Q& y. t: g7 l  s8 j+ R6 u大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
. p1 W( s) y! r! p1 V( E- p（有D站分開上下兩層唔當係）
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$ P+ C6 p8 m% p2 M: V曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……( d7 T7 |( l( O

3 ?9 z7 ~  C( B+ m0 s; \1 B1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
- }0 {2 ~5 c! M3 I! d通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
4 O  J% E/ I; m1 i" a觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
) f' `% z2 b& B: O( j7 Z過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
0 _! o! t. Q+ n- y開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。( [2 {. a* v, y. e9 m2 z- E

% t: K+ y0 Z2 Q% z- Z十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
, m3 b  b8 C$ Y$ n時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
. T! H9 K! N% \7 U+ r- `動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
) Z% I8 I* @. P7 ^  u, i死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
8 |7 Y; F* U3 ]- J# ~* S結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
+ D5 x9 z% a) C1 m! q9 M事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個9 E  v7 [# v& \, S+ F8 m
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
2 g8 ?/ u2 A* l; p0 D' X6 ~6 S" d/ p" `鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人6 Q/ _' o3 k5 ], B, E0 [0 y0 F
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
& |; a: E' h# B: }形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
# z" K+ H0 i& r) s" X4 X& F以極少人知道這件事直至到現在。