地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
* [) Q3 ^5 L' b# d大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過6 b+ V+ A" r# D# A/ q
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？8 h5 Z8 H4 o) I- `( Q
（有D站分開上下兩層唔當係）
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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7 i& N' A* g, q! _4 L7 [8 M# l1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式- q% U: R9 Q% l8 G2 y+ v$ X9 |
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
0 V% V  l% \' s0 U! x( c: J9 i觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。1 Q- H" h6 ]/ O* @2 w& h* D
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
" m: y2 v& U6 J& \% e6 d/ `過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
8 q0 M  ?& C( {' S0 N* S; o4 i開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。9 `$ \! b) O) [% }. e
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
0 W' }) n$ A% N  D時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震" D, F9 v  p3 ^6 K8 n
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
- Q6 n7 Y5 P8 t* a) F死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。3 _, |1 c/ g4 O  X( h7 U
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
3 [6 {' @: r5 H9 D結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
6 V3 ~( h& k0 C* w0 h事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
2 u3 h4 y( |0 t0 L+ H. H# ^; g1 W究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好6 v& T) S# h2 r) r/ B, [2 ]* k7 M9 ^( u
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人/ Q3 C6 e( h1 k/ Z  B+ Y7 I+ H# i
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
- O: _8 O5 H: i6 |8 Y- _7 |6 V, e形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所6 Y5 F; G* O% U
以極少人知道這件事直至到現在。