地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密, k' L$ a7 K; B5 W% @% E
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過$ {6 v* k3 K6 A+ V2 K; j: [2 n0 i6 D
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？2 l" ?. E0 c% f- A; {" q8 N" \3 g
（有D站分開上下兩層唔當係）5 l$ M4 y! o  ]$ A0 `. N3 M
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……# B/ ?9 ]7 [0 \% ?$ B

; @% T( J: \) R% n; ^& M1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
, K* Z7 X% i, a4 b通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
7 C. R  I3 ?! ?  A# i: q觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。: q, E- N) `9 L" G. H7 _" }+ ?6 e
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不0 g6 K7 H0 r5 }. f! H, ]) |
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
+ V! ?& x: P; K# G/ N. M( @6 I開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
" j/ e8 O$ q  `- \& C時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震$ V) E# T6 R9 K( B
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定9 @4 v) E- l) k0 s6 A
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
- q7 u& u* P+ Q3 I& e結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
  x6 ^1 v1 C0 k事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
$ u; k# w7 ^! s究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
. q7 P/ Q( D+ i9 [( z7 j# ?4 z& I) h鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人' w# l5 u2 N( d/ F' Q1 u
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，6 U- Z/ m! w6 G7 C6 M
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所. O1 ]  d: {  h
以極少人知道這件事直至到現在。