地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
7 O* K8 A7 C: n# J大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過& M3 a- `; e+ S( J: P. K% _
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
3 X  \# D, {0 l（有D站分開上下兩層唔當係）
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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5 {- R, M1 b( O0 n6 l1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
% y; [0 p  e+ v( V0 B2 p  A通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名, M5 J! G+ @4 e  N/ z% @! r
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不6 X/ {% b6 w. z& J& H/ K$ N
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
$ F) V+ l$ O7 }* R* L$ x開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。9 V- `9 Y" x7 Y) E* @

  A; r, J' A* H( I8 X  y+ J4 H十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人( \: h, L4 M% N. |: P" m0 |5 h
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震* u1 n1 x9 f9 V& ?0 y
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定* S  `' H0 n. s8 C' r) J
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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" @' `& L; C. J! F) f6 H! w$ u消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了; ~9 f% [8 p% Z  u9 q7 _7 Y$ D
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
' P; @* E  z; a% M0 o. H+ C% S- u事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個. L6 T5 K' ~, k: u9 u) X
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好8 y# Y$ x9 W  o3 j- C+ V
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
( w" F9 d& e# Q- {所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，3 j. y, \* L0 Q7 y" E
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所/ e& O7 h5 ?" L& d: W
以極少人知道這件事直至到現在。