地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密1 y2 C3 a. @/ k- o
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
; O3 T; K9 Z4 K/ d; N$ l大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？* M) ^9 b. s  ^' m
（有D站分開上下兩層唔當係）9 x$ Z, I8 q. O7 e

' T+ \  Z6 }, K% B0 |9 J" ?9 ^/ H曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……! c' y- N' C" [3 |& {- G& k1 s
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
8 \: h% {9 m# `5 a7 _2 _) I通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
# ?5 b, a7 z3 h+ P觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不0 [  C4 T6 m! Q) }, X8 Q2 h; ?
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已; ]5 h  U: i, y1 L
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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8 G. G, p1 Z" z十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人8 D2 [; b3 R7 P" e
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
6 v# A# {: B  c動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
+ O# |. f9 A4 |4 o- l4 k7 {3 h死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了. |2 s5 @; x) }$ P5 q2 m
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
& @' k0 l. R+ V事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
, V1 i" b# Y) _! }7 l: }3 `1 O! M究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好- B. D% |/ {; @/ |
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
* Q) W: K: K+ U' D所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，& E; k. c, ^5 _  N7 Z9 q- U
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所& I& h6 @- d, [# r
以極少人知道這件事直至到現在。