地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密& ]% C. K5 x: u. x/ Q; T
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過- }, t7 g3 M; r9 N) G6 z/ M6 G
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？, M+ |1 Y# @4 U( f* Z
（有D站分開上下兩層唔當係）- y7 ]; i1 t( [8 K& e& t7 t
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……* x$ k8 I+ o& T6 {7 _
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式  c7 L* A1 J! ^) J7 R! h4 Q( @5 o
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名" ]  r* F& R; l0 V1 l4 H
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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  h% {  j/ p* ~  ]列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
5 m* O' d3 W# M. @+ k7 x過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已& C3 I* I) H2 A% _
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。6 I7 E! j- A0 z; S  W

  [: T6 C  I& C* U7 ?$ M, _十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
) N& \1 S. d" G4 @  ^8 L時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震" @. c7 s4 |( R( T. w. o9 ~2 Y
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
+ T+ B3 T! n; w" i: y! _. R死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。1 Q: T' x, [! \/ J

' t* ^; D1 S: e消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
: b. V9 M+ D4 J" I" [% k& o. D3 K結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
" s6 b5 ^2 E; i2 {事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個5 E$ s& ?( ]' l' h" \5 d+ ?
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
( b+ Z* @4 _5 y. ?% q3 v  g鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人9 \6 `2 @$ W. k3 d
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，7 e' Q7 x$ h  H# w" u5 @  Z9 g. W
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
8 @" @3 H; {; B以極少人知道這件事直至到現在。