地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密: P0 H3 h; s0 W& m
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過4 {0 k2 r% `9 O7 ]! d& j- J" k
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？: Y- l8 `" ?; E3 V1 A
（有D站分開上下兩層唔當係）$ m$ ]5 H1 L2 ^* `! h
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……: K2 h. }# [9 }. X
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式3 S; W4 `. P- {8 ?& z! V1 \7 z
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名- g, f: |" v9 [8 y
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。' v; n0 s3 _: p
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不6 r# G3 k7 a. F; }: Y
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
- G6 w( l% i% m. d6 i開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
4 G# o, v4 g0 x% f- g# m. g+ G. e時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
' [  p7 y$ l3 r8 k* ?4 B) I5 J動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
) [. J% w$ K4 j- I( A3 {, h死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。2 m" U* q. {" a: h: h% A0 Z4 }/ t

+ ~/ Y1 _' A0 u+ N" _/ O. H消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了. ?. A6 m+ ]8 Y4 u: _
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
  I; K4 A, G( a2 }事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
4 M1 _( d1 `6 t究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
' \1 [; _' i3 `9 P4 g8 F2 G鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人( S' _, C% {& b
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，; h0 o/ f5 @  E8 r. I7 |
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所' f- C1 x( ~. ]+ z- j" Q6 ]
以極少人知道這件事直至到現在。