地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
* j6 @, Z8 @+ n2 J4 ]大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
* V( z" w  X: d4 `; l8 B2 z4 J. g; o大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？" }. G/ D* j( u) u0 ?, n( Q% Q
（有D站分開上下兩層唔當係）# e% Y7 H8 @" O( j. S! F
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……: M& K, [) r. u2 I. e
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
% f. I3 \7 G9 [; a$ p; w, H通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
3 _7 _/ n$ t6 Z) u8 V觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。3 I3 Z$ [: M; i5 P

  w) z. G4 t! z+ G! W9 k; m列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
4 r+ T& l$ @% C. w: u過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
7 `4 k! R( G0 P' o1 d6 e開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人) _1 F3 I7 A, R5 @# j, ~
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震7 U8 o+ H1 W* L, F( s/ D; P( w
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定* H9 i+ X# {$ F- a
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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+ I4 n* Q0 L; S: p6 y& z消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
* x# I( q4 @) F7 `" n- w  i1 R結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪  j% F( a# S1 U& o  t4 a0 s
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個& v! F6 F+ x/ U7 |& i
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好: E8 r2 t1 u- F. \' P- v1 n* y
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人7 W1 R( T' e; v# D
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
" ?5 }* e( ^$ t& D8 M形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
$ x% g4 Z. l: M' U7 D& w( D以極少人知道這件事直至到現在。