地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密; I9 ^, n8 \4 T* g+ k; E% D! u% \
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
, h/ X; e" J" x% [) C1 \大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？- f, q8 \* O" q- W& u0 \
（有D站分開上下兩層唔當係）
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9 F* Q) c9 W5 h; ?4 r曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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/ ]% N  o/ S; C  D1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式( N: j. ^0 U; k3 X# r% f
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名! s: @9 ]  l$ x1 k. P/ f
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。4 d( g+ y7 H+ Z5 g; r

# T6 J$ t' D( v% ?. n* t8 u列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
; q7 k) f( C6 ~  t  s5 J4 H過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已4 @7 b) x* W( O
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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2 E; x$ E+ `, `/ e! G十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人4 \/ n$ l, y; g# F4 x$ c
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
* j6 g! S4 {6 y" {" I* N8 {" a動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
0 Y! b2 a+ L$ h0 I死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。' z5 i* a' _) J  h/ J+ }

  u! m% D. @! [4 A0 Z7 x, _消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
2 v$ Y% `: U+ ^* A( H! ~結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
$ y9 n3 P5 Q: k* l, k事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
: W6 D; R0 Y% I究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
$ a6 l- [, _0 q* x$ c5 q3 \, p鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人, s: L# y' Q! D) l4 W
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
+ V4 D! K% f4 t) p形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所7 j; Z! B* t5 V. R
以極少人知道這件事直至到現在。