地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密- m& D/ x0 x/ X0 g- @
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
0 C' B  I& y; y# F( I% F大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
2 `1 w0 [4 H( g4 \. U（有D站分開上下兩層唔當係）
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
* Z, [/ M) E- [7 P' e2 K通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
8 {* j* |! A( [; I( E觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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: k6 \& }4 ~+ C8 ^  m$ h列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
) _+ `* E% C1 v+ c  t4 r2 N6 c過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
% {% P: K( f  d$ F開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。: K. C: E7 Q+ D4 D9 X6 f

. N# Y3 [, l' s+ {9 W8 Y6 g- ?  M十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
3 w4 [1 ]) U# a8 r, \( L) a  W時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
' k* ^# p4 G( b- ^  T+ E動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定9 @  S( v0 g. k" [
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。% r2 }0 M* M% k0 a7 g# _& D8 |6 g

- r# v+ l. z+ L4 K! Z消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
, V, n- ^3 L5 k0 A$ u% I& o結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪  A  q7 E! d1 S3 r: M
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個; ^! S) r, h3 Y, c6 Q+ C1 x
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好0 h& J3 ^# J- k) K+ W) G- {
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
6 l( |* [: e9 {8 K& S7 f所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
) J: y- y& \) P7 |形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
' ?& K5 C/ J4 i- B* I9 @( ^0 c以極少人知道這件事直至到現在。