地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
4 s# C5 }+ X" b0 W0 B4 U大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過1 A: Y: {- ^+ z' m
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？4 h! v+ h8 F0 D, c% s$ x
（有D站分開上下兩層唔當係）2 ]& F' C8 `# J" _$ \2 U

: n* }) @/ {3 p% o$ y曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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  F8 s3 S& F% S  E( [9 L1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式% w; Z- l4 Z9 |1 X9 Y) w
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名& c% k: k# W( e4 ]  v
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。: q+ ^3 o6 g$ Y! A
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
, @3 B% M) b' I8 Y5 w' ^過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已, V7 K! P% |# n. B* k
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。& B' n$ Y0 T9 K( R3 c
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人% Y! S9 o3 H; T- ^: l$ G* f, w
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
8 w  l- c8 @2 i! Z7 r7 a2 l5 o動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
! c1 H. I: t/ _5 L! o0 H死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
- e; a: @# Z6 y9 Q9 y# f結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪  d5 F5 u5 s% p3 k+ I- z5 v  z
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
. o* {+ M/ E' v+ r1 a) C( C究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好" E% X3 I) a6 t/ b% \* b+ j. _7 L" F4 J
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
6 m% V9 [) F- M9 p1 f# `所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，9 F% s0 e  @7 V1 Q: \" U1 ?
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
  F! }: E- e& \! ]以極少人知道這件事直至到現在。