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地鐵彩虹站秘密

地鐵彩虹站秘密- T/ e0 o# s6 ?- K  s% b
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌,不過
1 b7 |. x5 {0 e9 I& r# a2 U' b. ~' |大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌,唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車?. e( u$ E: Y# w- w9 d" i- m
(有D站分開上下兩層唔當係)
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7 s+ Z8 `. B/ m7 B曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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$ M3 S3 C& m+ Q3 z* p; H1 j9 P* i- h+ y5 }' @1979年,大家還記得當時地鐵通車,只有觀塘線(即由觀塘站至彩虹站),其實在正式
; X3 L& {! R5 I' b5 d. ?通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後,就由一位工程師、二位車長及一名
# |. W  @- O& y: g- I觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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列車由彩虹站開出,第一個經過的站是九龍灣站,兩站的相距只有二、三分鐘左右,不0 C3 c' I2 x  T: O, m) {
過……好奇怪,九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達,彩虹站職員報告確定列車經已( v5 W& O; S8 D. ~/ }
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人,傳來的只有沙沙聲。
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; g' V' L1 S- I( }% f- \, {十分鐘後,終於見到列車,九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人& v6 M; U2 n" x! e/ [9 w7 X, l
時候,車上的人慢慢地步出列車,面上都顯得青白無血色,神情呆滯,口部不停地震6 D* ^% Z7 W" j( [5 N4 K+ z
動。於是當日暫停試車,送這四人到醫院去,兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
2 x& P6 @" i. z3 O死亡原因,不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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6 ?" [' e9 D* w: q8 m+ Y  \/ }消息好快傳到各個職員,大家都驚寒而慄,無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了5 @0 N0 O% W& ?( Y8 f; y7 \
結此事,為了盡早通車,地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車,結果換來同樣怪( w8 A7 w% R5 r. Q
事,更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司,就請了位高人到彩虹站查個
. N% |' j3 N) m, _$ K究竟 ,那位高人看過手上的風水羅盤,驚慌地向迷信的上司說:「你們好事多為,好- A- B/ Y3 U8 t4 H0 s
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關,我能力有限,唔盡早改道,只會有更多的人遇害」。高人) e' K0 _& n+ O3 B+ d0 X$ e
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁,: d6 f% P7 h- h- ]5 p, Q* L) _
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密,所
( C; x* b4 u6 Y* L6 |- S  ^4 R以極少人知道這件事直至到現在。

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