地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密( i8 T! U2 a" e; q
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
" V& T& B6 B( x7 n3 Y4 f. h3 M/ y0 Q大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
/ @4 d3 z& ^! ^6 j' L（有D站分開上下兩層唔當係）
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% j5 s) J& n0 M7 Z' H& o% \曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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8 S+ P7 @6 d9 I1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式1 `$ g! P# B- \: W: n
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名1 K/ N$ ~' M5 \0 ^- K9 v4 S$ F6 G
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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, d8 J  m, N5 W: o/ z3 a列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不0 [6 o( o7 A) |  q) {! T! W& m
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已5 h% q+ @6 _) a
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。, j# i; h' j- V( U/ w1 w6 T
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
! P: A( Q# r% |4 b時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震2 W/ x: B: I* }% j
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定/ Y* E" C( d* B% g5 C: i8 a1 B
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。+ f  S- e+ H0 f; [+ A/ j: ^

# x' }+ A( w8 X* ^消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
6 g5 S9 q# ^# _& a& G結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪7 B" g5 M/ m* ^
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
* }/ X/ q% A/ X+ s0 E9 P究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
( F! }! D9 c6 _! L! S- [- c鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
/ B0 v  t7 y6 S* T/ l0 r所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，$ V/ R1 ~3 k2 \* Y
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所" k# E* s% v2 d- c: q% @0 }
以極少人知道這件事直至到現在。