地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
( Z/ E1 A/ p$ d" V大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
4 T8 C$ z1 g3 R/ y" u大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
0 p, \) U# c# t9 y  T( l  d（有D站分開上下兩層唔當係）& L6 e4 Z* |2 ?+ v0 L  A: C

) t# Y! S1 i7 _4 B) g曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
+ \# F7 d+ g- ^, |通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
) M5 A" N; A* r4 h; I: q觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不% B1 J7 o* ]; T% d/ \
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
' a! B2 f1 h  `! U' ~開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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/ f$ M1 B9 R5 C) v$ H0 `十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
9 |% u! j$ j% x時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
) k1 O1 N" P8 I# u1 A+ @動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
( v$ @% y4 O" A! Q7 C) B# `( z死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
4 t1 Z$ {5 a; b5 }% b6 X結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
- i* e7 U) L% g" O事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個) I7 ?8 G3 B$ D- b7 v
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好2 F. a  B4 C. r) h% x. E
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
! E' d) |- U5 [6 ~3 T所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
$ K3 f- l. A' ]5 P/ y& k3 A形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
4 T# D) d% x9 w8 H0 n9 D% E* d以極少人知道這件事直至到現在。