地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密+ [3 v# Q2 G1 }& `. i
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過" {3 j6 _" v$ z% ?7 F' W0 L% n
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？! E% y) F2 w0 ]' _% W
（有D站分開上下兩層唔當係）
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
8 O: Y5 q: X- t" Z通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名; H' Z) n  g0 W+ p, L
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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) U+ `7 ]/ S& `8 S! z7 ?9 w1 Y# Y列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
! H6 r; y( ^/ P: ~3 g7 _& o過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
3 ~  p& ^& x3 M7 r3 W, d- B$ d開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。& g4 Z; x; `& T9 p1 v8 F
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人+ J0 I3 `( b  ^' c
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震: p! [, O  [, _7 b( e' e
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定! j% J# R* g  {7 Q. }
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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5 c* t+ _0 U! m" v  o消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
: b- D, {5 N* B4 W  \6 _* R結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪8 @; A% A3 |' P* C; D
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個4 j1 J3 _6 P, G
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
0 d( z( r# \0 a+ y% N7 W1 L鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人* F; b+ u: S# u+ @* s; C
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
! a9 v( i; {' c8 N: Z2 n1 f9 g形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
3 V# R( z; `1 Q9 j' V' s以極少人知道這件事直至到現在。