地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
" v% V; s9 q6 q& D% k大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
: l2 Q5 ^0 V0 ?5 `3 P+ T: Z# E大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？" Z2 F' O0 u0 L% V, g
（有D站分開上下兩層唔當係）/ W5 U2 [; ]4 n3 n$ [

# `7 P4 W# l8 H! S5 L- `4 C5 a9 O曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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: Z' I" h8 o" ^$ `4 ^4 m7 p1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
. g: ~- Z& i. ?9 K5 i0 z0 U通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名( o6 a9 b1 Q3 P! o
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。# ~5 s8 K  p" O

7 I( |& w$ C2 p3 F' a列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
' a; J& D% n5 P7 W6 m  R過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
' y2 @; w2 W3 O6 W4 Q$ ?開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。8 h1 O5 I9 S* J3 g2 l. ]
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
! b$ N* A, [1 u, M時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震3 s& Y  i9 w7 j: r
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定2 |# V* ]' [' S/ c% X
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。% U1 r3 b0 ^: G# q1 x3 ]5 d3 ]
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了# u  _7 A) ^! H  V. S% s1 t
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪6 V3 i5 Q) ~& {! H. Y9 V
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
+ A) l. q5 G" Q+ _7 z$ s究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好2 a; o$ N' P& W, z+ [9 a" `
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
1 U7 f! P/ ]+ Y* g3 `/ _& y所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，3 s- F! Q$ r! \% v3 ^* s% q
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
2 w2 V9 g! J3 x2 B3 |$ `以極少人知道這件事直至到現在。