地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密  V' A8 R# ^4 t  \$ H2 Q) ]
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過& C. ^+ S* P" O: x/ t
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？7 N3 m# @. l! l  n" J
（有D站分開上下兩層唔當係）1 Z" K; M0 `( I
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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2 C5 S6 A* E7 }1 E( n" g  j1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
, |1 W0 C+ M" g. }! V) X5 c8 \- q通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
% W: D, m! j2 u觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。! c" P" g6 e/ ?7 U# F% I

5 |! A+ s/ i2 V3 c# ~/ {列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不+ ~. i9 S; F& |6 g  X- t- m
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已2 W: F6 Y" d* }6 M0 n5 m3 S! }
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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8 w9 ?: b' @6 P8 U# T' ^十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人& Y! D1 E- @( p9 R
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
# y: M9 B6 u" u/ e) @. }# P動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
: B( z$ ~5 u3 ?0 }死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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4 j) T( `) N+ P& @% |消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了  P% x1 l6 W4 P7 r  v
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
, g; F6 x0 E9 \# r; ~% m事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個1 ]. L' H9 z8 x( `0 h  s, A
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
2 X# e& P& ]( r+ N) {# n鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
! }- S2 F; m- S- |3 i, C- {3 a4 S所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，# E" Z  K) g2 F$ U
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
0 ]! t! ]+ P( n! D. r) X以極少人知道這件事直至到現在。