地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密* u* \/ y' z1 k" ~5 J0 I
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
$ h  H# `: ]# |2 b) B大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
* ~/ `$ d3 X: M' k& z6 G（有D站分開上下兩層唔當係）
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……; i: u2 J6 r  N& g7 f
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式9 B6 W- @( P- n' }+ R  F
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
8 U8 Q- V/ H2 r% o觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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- r4 A- y3 F5 i0 S) R1 ^8 `& t列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
) J* L5 @% H* S5 c* j4 F過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
- B. F6 n/ v) g5 c! M開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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2 J3 }- u4 g2 b: W5 S/ U+ N4 K十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
* G, \& C/ U% _+ O' S1 \時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
2 m$ ^* M8 _5 _  H3 X) @動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定, y" B6 i  q$ w! ~
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
5 D0 _( r% D7 ^% ?  R7 U$ B結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
0 A+ [* q  j& X事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
- n6 y1 j/ u, V! C6 l. v究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
6 b& s2 R* ]! v) Y: `( f- V鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人, }7 S9 b( u8 U, F2 Z9 S9 i- V  f
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，9 D" o! ^3 n  t' I3 D
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所5 G- b! b' `0 F7 U1 v, \
以極少人知道這件事直至到現在。