地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
! n; R! b# _( V$ `7 w  l大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
$ L  v- B8 f- r$ \大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？' v* G# \4 \8 O* a6 M
（有D站分開上下兩層唔當係）, Z1 I1 _' `: o% U  X

# b' M" W3 g3 I曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……, _8 r8 d  r# r, E. W
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
4 @! V8 W; {) F7 [% J+ x& K通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
5 H: R8 M/ v5 [觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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2 f+ S" G+ y3 ]3 Q5 ~1 C/ _列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不2 b' b9 z' b+ J9 M( k( |7 ~
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已8 v' c# u( |- C3 ~, J
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。. L4 c3 Y) ]3 R7 ]8 m; v2 t% \

( _  d2 S6 i) j6 G2 q$ t' }( M十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人! h1 ?' u/ G5 J( x0 w: k
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
# \7 l1 I2 r, v# [* `. a動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定3 K$ a; @/ ?* \8 y
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。2 L) j% a1 S* b3 U5 _  B; [6 Z

: @0 P, [* d+ y1 p5 I! z消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了% u5 O! b. b5 `' |
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
: }. {' V) h2 v  ]3 ~$ E事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
& j# h% c7 P3 Y# F0 m究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
( N. D6 ^' T( n# o0 [鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人* O% }* y1 F$ x
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
& t4 W, N% \2 V/ z' @1 |2 N形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所6 ?4 b7 G  |! q
以極少人知道這件事直至到現在。