地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密$ W+ [- d0 Q6 r9 T6 V- |6 f7 }+ `
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過: j9 @7 h1 Q9 X& f% h; G
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
  F* c( e# ]. J) m（有D站分開上下兩層唔當係）
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式3 W3 ?  `: O* j* G) N" v; _
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
6 N5 T3 m6 h  h9 t. A0 U% x觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
- r- ^" z  n# k; T9 i( Z過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
% M% e" ]& Z6 t: f8 u# l7 `8 @開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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# h0 s2 }8 i( }7 p" ~3 K) |十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人: q3 m5 O- F" @3 S7 |/ H& B; L# a) y
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震* z/ v0 }) e5 G& {% h
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
. B5 u+ F* p; E  M死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。5 w* \5 L. b# s0 J

1 r! d. Z% S& d; o. `, z7 ?8 @消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了# L3 y; N! }3 [" q- E! U
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪6 d( r% l2 l+ R& Q$ H5 Q
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
6 R8 d4 {1 Y& }& {究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好& t& p# w1 ~# d! v3 e3 d. P$ _
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人+ K6 S& g; ?. E4 }& ^5 {; F7 x" `
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，) z/ L; ^: ^2 d% i5 S) e
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所& {, y1 r, ?9 g2 b5 \; m
以極少人知道這件事直至到現在。