地鐵彩虹站秘密

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地鐵彩虹站秘密
6 r6 x1 [9 |9 S1 a" Y9 b大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過  ?- H) I' V1 C" Z2 c) Z* ~4 ]) g5 ~
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？5 \! d  }7 E! y- i
（有D站分開上下兩層唔當係）
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……9 s6 D7 A$ X) L  _  Y% ~

# w; |7 A0 \- w- \1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
( f  X  H5 l0 z) b9 J通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名5 e7 f" @# z' F% X+ r
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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! m; ?7 f: Y! d; R列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不/ E8 J! I9 s" ]4 b  B
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
! W2 }& m( m: @( M' p3 z開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
: i- b3 C% }; M* x- e: m! m時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震) L2 i  S' z- k
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
8 `- F5 b: [/ H) m7 K死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
" {. Z5 L) p% [% L* {( ~, l: B結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪" b) o: F3 \8 `% s5 D2 `
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個' @9 I9 v% H. V/ `) S$ l
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好- b5 U. ~  {7 d
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人) Y' G6 n- |8 t- g/ _6 w! l: ?
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
9 j. q* l# [$ C$ P- f( B$ F形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
2 @: H1 F" _3 B# `2 p: ~以極少人知道這件事直至到現在。