地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密8 h8 V. s% U6 s: m1 D7 ?' c+ \
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過7 C# B* ^+ i; l1 \, k, i& l1 T8 R
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
6 A2 _# W" B; C1 O9 y% v（有D站分開上下兩層唔當係）
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! t6 m; j2 P# s& R曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……% @4 M" f1 f  g4 e9 M3 P. g

* C4 A2 }3 \: j; s; o7 @! ?7 g1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式# {* ]/ W: o" r9 `2 I
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
. i2 Y, Z/ g- r0 V; F2 ^觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。) @8 ~8 e) e" i, W$ @9 g4 c6 r
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不5 a; k1 ]7 ^: D
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已4 ]- U2 x* _8 m: x3 U2 A  i2 u+ F
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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) V7 L/ S8 A6 ]+ E十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人% A) r/ d2 P7 ~: {
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震, m! j$ V9 E% ~, `" B
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定3 I3 T- _' ?/ f8 U
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。" d' B$ B" F: D. K9 B' }$ r7 k8 P
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了6 {- v  Q' ^& H  G2 i2 B- p
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪6 r. p$ b* T  l& ~
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
! l! K, Q3 o8 h0 T* ?7 Y0 f究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好$ t) x: W* y( t1 d. K: ]9 T0 \
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
! z) Y+ j! M4 u0 I3 w# d所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，/ F; E' J2 f; B, x3 Q# v4 [
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所0 [- Q: \9 s( V% k
以極少人知道這件事直至到現在。