地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密% L. `; l, |$ v9 D: b0 A5 l
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
" B0 f/ C! o/ Q) L大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？- e* T8 h) [! D- M
（有D站分開上下兩層唔當係）4 y- v9 k" z- F

! o5 ]1 B5 {8 s6 j1 S8 m曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
% k' f6 p. k5 w& \. M通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名0 _3 R( t: Q" T7 P4 N" y2 W# C0 r: R
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。2 ?) N) y. P( w4 V

1 k0 `5 x$ p" \2 {3 I( j8 x9 {2 N4 L. k& I列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不' O# K! |; i0 u% F9 `
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
" k! F( N. z. r6 G( B3 _" {, x1 R開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。- o4 j0 S( a& Z! t& F/ L% w) l- a
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人' G; x" y2 A- a+ Y
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
8 b2 N4 ~  k( h) F/ M% D動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定3 F# }1 W  s5 Z$ r4 X
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了  {7 q- i0 j- L: k7 H' E
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪/ ~' j+ {% K. B/ C7 e, m
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個' {' n6 Z& j) e/ o( l8 k& d  |7 f8 M
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
* h9 R3 |/ ^! z8 |" G鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
5 y! _( s9 T! V  Q+ K所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，1 ?) k* u: M% m4 r* [8 F8 y0 @
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
; p4 A. c  L* b8 b* \& o7 b3 g以極少人知道這件事直至到現在。