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地鐵彩虹站秘密
地鐵彩虹站秘密6 ?; `3 F! C8 e* m4 Y
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
: }/ X' K/ \5 ~2 H大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？& R2 d! B- j U" P% Y: [' u- V
（有D站分開上下兩層唔當係）; l' S" W: _7 |& n9 g
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……' G& O0 x( x! A$ J# M0 O* b
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式3 h0 \/ m6 b6 r, x3 ^- u" L
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名( I- O/ v1 S4 u- X7 C' e
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。* S0 Y6 x. {1 `6 V
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不) n3 G; F/ I+ F4 D" U
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
) s, s c- c# I1 n/ A- M開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
% W: ^5 D6 U0 G時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
8 z. r) S d& [8 t* s動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定/ U- Q9 ?. `' Q: l" o7 ]5 @& [
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了0 n t& K' g0 g
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
8 K: I! C1 A1 m! |. w+ ^事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個 y; O9 s$ v& G/ L8 R
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好+ r8 o! K+ v' s* K" ~3 w
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
/ L% P. W4 X8 q+ c! U7 b3 x7 h所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，1 Y( S6 Z+ u/ T& n9 }0 P1 {
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所$ P6 a1 d F" ~
以極少人知道這件事直至到現在。 |
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發表於 2007-1-13 04:12 PM
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