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地鐵彩虹站秘密
地鐵彩虹站秘密" @7 }+ M1 D" O$ `2 L, Q
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過: S5 o, b; k1 R, K
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
# i' z* P5 S' }; X0 F（有D站分開上下兩層唔當係）
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0 U7 R9 y& Y7 d曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
5 \3 @/ q( X! Q8 i3 H通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
4 e# S+ q _0 c0 G3 R; z觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。4 Q% A0 M8 v3 X$ X
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不+ |( h2 |5 c* e- ^: V2 C4 y9 H
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
/ J& t# O( e! y, R* U, b開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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6 |3 }0 C4 n4 k/ r" n+ E十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
9 f+ q; I+ J$ g! t5 ]1 {時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
: V4 W. \2 t1 I9 k2 t. ]* S動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
$ @! J3 ^3 `; U& r3 k9 P2 k3 T死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。5 f+ `& M+ D3 S7 P0 u
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
' @' C9 A" P9 L結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪4 g: |; f- G. [& N5 v# L2 t6 `' z6 W
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
! d; s- |( p, L究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
+ q$ `+ E; V5 D2 J4 |鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
) n" B& r, ?) c# B6 U" |所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，7 I5 r" R) N9 `6 V; a2 c
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
# |1 ]+ d' N; s$ L* G以極少人知道這件事直至到現在。 |
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發表於 2007-1-13 04:12 PM
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