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地鐵彩虹站秘密
地鐵彩虹站秘密
6 ^. x4 I- s8 M y X& C' j大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
% y+ w9 ]- P, H大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？# u% O! F' F# L& q* w; B
（有D站分開上下兩層唔當係）
g; p# ?% h3 b
8 L8 h/ Q `5 b5 m8 d- J% k" k! \曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……- m: m( N7 r3 p- P- O( D4 @
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式 V6 m3 }" f1 }/ ~
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
9 F0 _2 _0 X }3 a# X! J: m+ T7 C觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。0 n$ s. w- p! {6 y& g# P0 A3 m# V
/ [8 B' a/ J8 q: ]0 O# Q列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
6 v- A( T. }0 H! @; f# o過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
- D) E' r+ z; K! C# v% B開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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% p) A: x# }$ x十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人. n. V1 E% u' v V) t7 K8 V3 e: Y
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震; b1 U9 L5 c" W( D) ?
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
! k8 D% z' X+ |8 k死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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9 }" L* w* p" c- I消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
! T9 q9 J- h" D o$ G. R6 A7 ^結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
% y4 J4 R5 N2 D. y/ ]# j事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
1 e4 p" K2 H8 K7 M4 k3 @/ n究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
& M0 q, S* Y2 h, D* S5 P鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人& `, i1 n. o; w7 u# t
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
0 ?" a2 \# s1 ]3 v9 V* L2 s6 Y形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
0 F( U8 n" ^2 v. n) j7 B, I- Y以極少人知道這件事直至到現在。 |
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發表於 2007-1-13 04:12 PM
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